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重庆为何喜欢将地铁修在偏僻的无人区,最大的楼盘却至今不通『tong』地铁 tie[

admin2022-05-1117

重“zhong”庆,我国最年轻的直辖市,也是中西部最大的工{gong}商业重镇与国家中心城市,同时还是令人向往的网红城市,立体魔幻的洪崖洞、穿楼而过的李子坝、层层叠叠的十八梯、飞越长江有跨江索道,每一处都十分神奇,每一‘yi’处都不可思议。

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重庆的网红元素真《zhen》的很多,尤其是这里的轨道交通,时而在山中,时而在空中,时而跨越山河,时而穿楼而过,令人熟悉的就有穿楼而过的李子坝、开〖kai〗往春天的浮屠关、深入地下116米的红岩村(以「yi」前最深的是红土地)、弯度最大的平安站、二次元世界般的海棠溪……

近年来,重庆的地铁越来越多,市民出行也越来越方便,但是重庆作为一座直辖市,其实重庆地铁与城市地位是难以匹配的,重庆的GDP已排名全国前五,但是截止2021年,重庆地铁的通车里程仅排第八,客流强度也同样仅排第八,里程不敌成都、武汉与南京,客流强度还不如西安、长沙。

如果说【shuo】重庆的地铁里程不如武汉、南京与成都,是因为『wei』重庆多山,修地铁的成本高,那也可以理解,但『dan』地铁客流强度还不如长沙、西安是真说不过去的,因为重庆〖qing〗无论是人口体量还是经济体量都不是西安与长沙能比的。

客流强度代表的是单位里程的旅客乘坐量,重庆城市人口全国第一,城市拥堵也名列前茅,而地铁里程仅排第八,而且繁华的渝中半岛等地,驾车并不方便,按说地铁强度应该很高才对,到底是什么原因呢‘ne’?

很多人觉得与重庆地铁站的分布有关,重庆总喜【xi】欢『huan』在一些比较偏僻的地方修『xiu』地铁站,比如『ru』之前一直很火的曹家湾地铁站,还有号称最荒凉的清溪河地铁站,而一些人口密集的地方却一直不《bu》通地铁,比如重庆最大的 de[楼盘——6700亩的文旅城。

重庆文旅城占地6700亩,投资550亿,建有各类房屋7万多套,入住人〖ren〗口 kou[超过20万,而且这(zhe)里还有重庆最(zui)顶级的旅游综合项目,包括最好的雪世界、海世界、水世界、摩天轮、渝乐小镇等,但就是这样的一个规模庞大的小区,至今却不通地铁。

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