从去年底最先,全球发作的汽车芯片欠缺的问题一直连续至今,住手现在,包罗沃尔沃、通用、丰田、福特、蔚来等车企均相继示意,因半导体的供应主要暂停部门工厂的生产设计。
新闻称,因芯片欠缺,现在全球汽车市场累计减产115.7万辆,预计2021年全球汽车始终将因此减产跨越200万辆。
日前,高通在北京举行2021高通手艺与互助峰会,峰会中,包罗手机厂商、汽车厂商等互助同伴,分享并钻研了最新的5G创新功效。
针对全球缺芯的情形,高通中国区董事长孟璞在接受媒体采访时示意,此次全球芯片欠缺的缘故原由,可归纳为两点,一是需求的增进,二是产业供应链的判断失误。
那么为何汽车厂商也云云缺芯,孟璞示意,汽车行业和手机行业差异,汽车厂商对半导体的治理都是零库存。
因此当它们的产能需求下降后,许多产线都被服务器的需求用掉了,等汽车厂商发现芯片欠缺,想要再增添半导体时,已经没有足够的产能。
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孟璞称,此次芯片欠缺对高通的高制程芯片影响还较小,影响更大的是低制程芯片,由于低制程芯片的市场需求更大,配料的紧缺性也更强。
他示意,现在,高通唯一能保证的就是,不延迟任何一个车厂的生产线,优先保证车厂的供应。
据领会,全球已有跨越1.5亿辆汽车接纳高通汽车解决方案。
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网友评论
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