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微软提出四大资安应变措施,协助企业资安防疫

时间:2020-06-05来源:申博太阳城浏览次数:

微软针对企业面对最新资安威胁提出四大应变措施 ─「检测、隔离、解决、重建」,包括检测受攻击的端点和凭证、隔离被骇端点、解决网际网路漏洞和重建受到相关恶意软体感染的装置,协助企业面对资安攻击临危不乱。

新型冠状病毒疫情蔓延全球,骇客组织将此视为发动攻击的好时机。根据微软网路威胁情报团队(Microsoft Threat Protection Intelligence Team)调查,仅是今(2020) 年4月的前两周,便有多个骇客团体发动数十个勒索软体部署,并累积了存取权限及持续锁定目标网络。

微软网路安全解决方案全球副总裁 Ann Johnson 指出,骇客透过渗透到目标网络一步步对企业进行勒索,提早锁定有漏洞的系统,如缺乏多重身份验证(multi-factor authentication,MFA)、版本较旧、没有更新密码或较薄弱的 Windows 平台等,并会在适当时机借由勒索软体在网路中迅速扩散,以影响电子邮件识别、端点、收件夹、程式等来攻击并获利。

此外,疫情加速数位转型发展,连带提升企业对远距工作的需求,然而不是人人皆处在适当的远距环境中。Ann Johnson 鼓励企业在后疫情时期建构数位同理心,确保全体员工拥有正确途径来面对资安问题。微软也将提供所需支援、训练、资源管道以协助具备应有的资安与数位防卫认知。

微软提出四项受骇后的应变措施,提醒企业瞄准资安缺口对症下药,避免错失反应良机:

台湾正迈入后疫情时期,看到新型冠状肺炎疫情加快了各地数位转型的步伐,这时候企业组织更须提高警觉,并针对降低潜在攻击的风险做好准备。与此同时,随时采取最新的预防措施和工具,保持警惕,就能有效捍卫组织的现在和未来。

电子车身稳定系统诞生 25 周年,ESP 如何拯救超过 15 万人的性命?

湿滑路面和突发闪避,往往导致车辆翻覆到水沟里或是撞到障碍物,并且伴随严重的人身伤亡。25 年前,一项开创性的发明带来了补救性的解决方案。BOSCH 和戴姆勒-宾士于 1995 年首次在 S 系列的车辆上,搭配了电子车身稳定系统「ESP」。自此,即使在极端情况下,ESP 依然可让车辆安全地保持在它的行驶轨迹上。 根据 BOSCH 交通事故研究人员预估,仅仅在欧盟地区,ESP 过去 25 年已拯救约 15 万人的性命,并防止了近 50 万起人身伤害事故。ESP 与安全带和安全气囊,并称为车辆最重要的救生装置。 电子车身稳定系统的发明,是 BOSCH 成就未来交通「零事故」愿景的一个里程碑。BOSCH 一直持续优化该款防打滑系统。截至目前为止,BOSCH 已出货超过 2.5 亿套 ESP 系统。如果没有这一稳定车身的电子「守护天使」,

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