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变速箱齿轮油槽的铸造成形工艺及掌握

时间:2019-04-18来源:申博太阳城浏览次数:

​江铃新能源无人驾驶进入试运营

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此前,我公司齿轮产物上的油槽均为齿轮铸造完成后机加工铣出油槽,如许既增添了铣油槽本钱,又影响托付进度。但铸造油槽,油槽深度很难包管,且冲孔时轻易致使油槽变形,本文针对铸造油槽的重难点引见了变速箱齿轮油槽的铸形成形工艺,和铸造油槽中存在的题目和处理要领。


变速箱齿轮在高速运转时,须要变速箱油举行光滑和冷却,尤其是齿轮和轴承的接触面,当光滑缺乏时,会形成轴承端面烧蚀而过早失效。为包管齿轮在事情时取得充足的光滑,设想时,在齿轮端面上设想油槽,起到通油的作用。


齿轮油槽的构造


变速箱型号分歧,挡位分歧,对应的油槽构造也分歧。依据油槽外形的分歧,变速箱上齿轮油槽构造可分为以下5种情势(图1):⑴单槽油槽;⑵双槽油槽;⑶螺旋油槽;⑷十字油槽;⑸交织油槽。依据齿轮两端面是不是都有油槽,亦可分为两种构造:单面油槽和双面油槽。

图1齿轮油槽的构造


齿轮上油槽的成形体式格局有以下三种:


⑴齿轮铸造完成后冷压或热压出油槽,此体式格局须配有自力的油压机或增添压油槽工序,且须要特地的压油槽模具;


⑵齿轮铸造完成后机加工铣出油槽,此体式格局增添了机加工和运转本钱,影响托付进度;


⑶油槽铸形成形,此体式格局直接应用齿轮铸造模具,在完成齿轮坯铸形成形的同时,一次性完成油槽铸造。从本钱和托付进度方面斟酌,油槽直接铸形成形更经济


油槽铸形成形剖析


油槽铸形成形,存在以下题目:


⑴产物上的油槽深度大多只要1~2mm,且深度尺寸公役小,但锻件厚度公役较大,能够致使机加工后没法知足油槽深度尺寸请求。


⑵若油槽鄙人模,在冲孔工序,因冲孔挤压,会将料挤压到油槽处,油槽接近内孔处会凸起,致使油槽变形严峻。


下面,将针对单面油槽、双面油槽离别就上述两个题目的处理要领举行论述。


单面油槽的成形及掌握


只要齿轮的一个端面上有油槽,此类产物的油槽铸造相对比较简朴。


针对因为锻件厚度公役大致使油槽深度尺寸没法包管的题目,可依据油槽地点的端面,肯定机加工定位面,如许,就可以使带油槽的端面的机加工去除量保持一致,从而包管油槽深度。


针对油槽变形题目,因为变形多因冲孔致使,且多鄙人模,因而关于单面油槽,在冲孔工序,可将带有油槽的那一面朝上,从而防备油槽变形。


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双面油槽的成形及掌握


齿轮两端面都有油槽,上述题目就会显示得尤其凸起,现在罕见的处理办法为只锻出个中一面油槽,另一面接纳机加工铣油槽。如许,掌握起来相对简朴,但依旧须要增添铣油槽工序,增添机加工本钱,并且还会增添流转时候,因而该要领不是最经济的。



直接锻出双面油槽,若锻件厚度公役掌握不公道,如锻件厚度尺寸偏上差,后加工的那一面的机加工去除量就大于设想值,从而致使油槽深度尺寸偏小,严峻的能够会将油槽面车平,因而掌握锻件厚度公役尤其重要,从以下几个方面入手:


⑴公道掌握下料分量。现在,齿轮类锻件多为闭式铸造,即全部铸形成形过程当中,金属是在一个关闭的模具型腔内活动成形的,依据体积稳固道理,下料分量的误差将直接表现到锻件厚度上,从而致使锻件厚度误差不可控。以图2所示的某客车变速器上二轴齿轮为例,若下料分量偏上差30g,锻件厚度就会偏上差1mm。我公司接纳日本万阳的高精密剪床下料,下料分量误差可掌握在±10g之内。

图2某客车变速器上二轴齿轮


⑵公道设想模具上油槽的深度。因为锻压机上消费的锻件,厚度多会超上差,且批量消费时模具上的油槽构造轻易磨损,因而,在模具设想时,须在原有油槽深度的基础上恰当加深,划定以下:关于机加工定位的那一面,可在油槽深度上加深0.3~0.5mm,非机加工定位的那一面,可加深0.7~1mm。


双面油槽冲孔变形的掌握


⑴若是冲孔时油槽与内孔有肯定间隔(单边≥3mm),可在冲孔凹模刃口处做出凸起,将油槽珍爱在变形区外(图3)。如许,纵然冲孔变形,也不会影响油槽的尺寸、外形。

图3冲孔凹模刃口做凸起


⑵若是油槽直接与内孔相通,没法在冲孔凹模刃口处做凸起,将油槽珍爱在变形区外,可从两个方面入手处理冲孔时油槽变形的题目:


1)冲完孔后压油槽:应用冲孔切边递次模的构造,冲完孔后在切边工序压出油槽(图4)。这类要领的长处:冲完孔后压油槽,油槽不会变形,尺寸稳固。但瑕玷是增添一个工步,当接纳手工操纵时,操纵不太轻易,且消费效力低。


2)设想新的弹性冲孔模构造(图5),使锻件在冲孔过程当中一直处在被压紧状况,可有用防备冲孔变形,压紧装配应同时具有浮动及压紧两种功用,以供应充足的退件力,包管冲孔后顺遂退件。

结论


⑴单面油槽可应用公道肯定加工面的要领包管油槽深度,应用将冲孔时油槽面朝上的要领防备油槽变形。


⑵双面油槽的油槽深度掌握:1)公道掌握下料分量;2)公道设想模具上油槽的深度。


⑶双面油槽冲孔变形掌握:1)在冲孔凹模刃口处做出凸起珍爱油槽;2)应用冲孔切边递次模的构造,冲完孔后热压油槽;3)设想新的弹性冲孔模构造,压紧状况下冲孔。

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